Ryanair plánuje snížit ceny letenek o polovinu

Největší nízkonákladová letecká společnost v Evropě Ryanair plánuje navzdory rostoucím cenám pohonných hmot snížit ceny letenek o polovinu. Chce tak výrazně podpořit svůj růst. Píše o tom německý list Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

Generální ředitel aerolinek Michael O’Leary chce podle listu v příštích čtyřech letech zdvojnásobit počet přepravených cestujících na 80 milionů. Zdvojnásobit hodlá ve stejné době také počet letadel na 300, napsala agentura Reuters

Ve třetím finančním čtvrtletí, které skončilo v prosinci, zisk Ryanairu bez zahrnutí jednorázového příjmů z prodeje letadel klesl o 27 procent na 35 milionů eur (874,6 milionu Kč). O’Leary také koncem března varoval, že v novém finančním roce, který začal v dubnu, očekává kvůli vysokým cenám ropy a zpomalení růstu britské ekonomiky pokles zisku o polovinu. Společnost proto zmrazila růst mezd vedoucích pracovníků.

Ryanair vstoupil loni v listopadu na pražské letiště, když spustil pravidelnou linku mezi Prahou a irským Dublinem. Firma ale není na českém nebi nováčkem - od března 2005 pravidelně létá z Brna do Londýna a nyní i do španělské Gerony.

Zdroj: Lidovky 

Podíl elektronických letenek u Českých aerolinií se za poslední rok zdvojnásobil na 84 procent. Jak firma včera oznámila v tiskové zprávě, přes internet dnes přímo prodává už desetinu svých letenek.

Elektronické služby včetně elektronického odbavení jsou pro cestující pohodlnější.

Podle každoročního průzkumu, který provádí letecká asociace IATA, požaduje více než polovina cestujících rozšíření elektronických služeb leteckých společností. Konkrétně 54 procent pasažérů chce mít možnost zarezervovat si a zaplatit letenku a provést odbavení pomocí počítače z domova či své kanceláře.

Papírové letenky na ústupu

Na pražském letišti internetové služby v současnosti nabízí více než desítka dopravců, například Air France, British Airways, easyJet nebo Swiss. Český národní dopravce v první fázi nabídne internetové odbavení z Prahy, Paříže a Amsterdamu.

Letecké společnosti sdružené v IATA se proto dohodly na urychlení přechodu k elektronickým letenkám. V důsledku toho prodejní agentury od června 2008 přestanou vystavovat papírové letenky a přejdou výhradně na doklady elektronické.

Papírové letenky budou nadále v některých případech vystavovat již jen prodejní kanceláře samotných leteckých společností.

Pro přechod na elektronické letenky je základní podmínkou dokončený takzvaný interlining, tedy vzájemné uznávání elektronických přepravních dokladů mezi jednotlivými partnerskými leteckými společnostmi.

V současné době mají České aerolinie 34 propojení tohoto typu z padesáti, které společnost plánuje dohodnout do června 2008. Nyní fungující interlinová propojení již pokrývají 85,2 procenta výnosů z prodeje letenek, které pro ČSA zajišťují jiní dopravci.

Elektronickou letenku si cestující může koupit nejen prostřednictvím internetu, ale také v takzvané kamenné prodejně. Podíl elektronických letenek je tak výrazně vyšší než podíl prodejů letenek přímo přes internet.

Kvalitnější odbavení

Výrazným zjednodušením odbavovacího procesu je odbavení přes internet, který aerolinie nabízejí od června loňského roku.

Služba nabízí zákazníkům i možnost výběru konkrétního sedadla v letadle. Cestující si sám vytiskne palubní vstupenku a po příchodu na letiště plynule prochází ke kontrole dokladů bez nutnosti čekat na odbavení ve frontě.

Zdroj: iHNED

Je tu další nabídka supervýhodných letenek (TAM i ZPĚT).

Řím: 1.763,- Kč

Londýn: 1.546,- Kč

Barcelona: 1.490,- Kč

Paříž: 1.635,- Kč

New York: 6.431,- Kč + 7.089,- Kč

Ceny jsou konečné a nezahrnují žádné další poplatky.

Rezervovat si tyto letenky můžete prostřednictvím našeho formuláře (REZERVACE JE NEZÁVAZNÁ).

Další výhodné letenky naleznete zde. 

Cestovat letecky je dnes již velice levné a pohodlné. Řada cestovatelů tak podniká výlety už jen třeba na víkend do Benátek, Paříže, Londýna, Barcelony, … a dalších krásných měst.

Cestování letecky je totiž velice levné (letenku tam i zpět pořídíte již od 1.500,- Kč), rychlé (na místě jste například v Benátkách za hodinu a půl) a pohodlné (nemusíte se trmácet autobusy a nebo vlastním autem desítky hodin). Na místo dorazíte odpočatí a hned se pustíte do prozkoumávání nových míst.

Podle toho odkud z ČR jste, si vyberete místo odletu. Pro Vás, co jste z Moravy, je výhodnější odlet z Vídně. Pomocí autobusu STUDENT AGENCY se do Vídně pohodlnně dostanete za 250,- Kč (STUDENT AGENCY sem jezdí čtyřikrát denně). Pro ty co se chtějí na letiště dostat autem je Vídeň opět výhodnější - parkování je zde cca o polovinu levnější než v Praze.

Cesta do Benátek vás letecky vyjde na cca 2.500,- Kč tam i zpět včetně letištních poplatků - záleží ovšem na tom, kdy si letenky rezervujete. S dostatčným předstihem se můžete dostat i výrazně pod tuto cenu. Rezervujete-li si letenky na poslední chvíli, budete si muset připlatit.

Benátky jsou obecně považované za jedny z nejdražších měst na světě. Moje zkušenosti jsou však spíše opačné. Levné ubytování v centru benátek lze sehnat již od cca 25 Euro za noc v dvoulůžkovém pokoji. Ceny za oběd v restauraci se běžně pohybují od 12 euro. Cestování po Benátkách je naopak velice laciné. Třídenní pernamentka na veškerou lodní dopravu Vás vyjde na 30 Euro (a jezdit si můžete jak chcete). Pokud podnikáte jen několikadenní výlet, tak si jídlo můžete vzít s sebou.

To, že Benátky jsou jedno z nejkrásnějších měst na světe, jistě nemusím zdrůrazňovat. Díky letecké dopravě je možné se sem podívat za pár korun!

Letenky do Benátek si můžete s předstihem rezervovat již nyní přes náš rezervační formulář (rezervace letenky je nezávazná).

Nyní máte možnost při rezervaci letenek vybrat ten nejvýhodnější termín odletu a příletu. U některých málo exponovaných dnů tak můžete využít akční nabídky a letět třeba za 0,- Kč bez letištních poplatků.

Při výběru odletu a příletu hned v kalendáři vidíte kolik stojí letenka v jednotlivé dny - číslo pod zaškrtávacím políčkem pro výběr letenky.

Rezervujte si ty nyjvýhodnější letenky přes nás již nyní!

AKČNÍ CENY v CZK + poplatky
Malta (Valletta) 1 711 + 2 162
Káhira 2 222 + 2 991
Lisabon 2 790 + 2 475
Moskva 3 390 + 3 170
Charlotte 6 152 + 4 789
Boston 7 110 + 6 876
Toronto 7 777 + 3 610
Boston 7 900 + 5 985
Chicago 8 100 + 6 876
San Francisko 8 806 + 4 789
Bombaj 9 920 + 3 695
Peking 10 680 + 5 696
Sao Paulo 13 715 + 6 900
Johannesburg 13 990 + 4 182
Sao Paulo 14 340 + 7 720
Caracas 15 000 + 6 720
Tokyo 15 900 + 9 219
Denpasar Bali 16 500 + 5 123
Hanoj 17 000 + 5 547
Auckland 24 300 + 7 372

Klikni zde pro kompletní nabídku akčních letenek 

EasyJet, druhá největší nízkonákladová letecká společnost v Evropě, plánuje velkou expanzi do Francie. Aerolinka uvažuje i o lince mezi Paříží a Prahou, o kterou je extrémní zájem. Francouzský trh zatím nízkonákladovým spojům relativně odolával.

“Zvažujeme všechny alternativy, včetně zavedení přímého easyJet spojení z Prahy do Paříže,” uvedla mluvčí easyJet Samantha Day.

Paříž je po Londýně druhým městem, kam se z Prahy nejčastěji létá. Mezi oběma městy zajišťují provoz České aerolinie, Air France, Sky Europe a SmartWings.

O linku je extrémní zájem, SkyEurope na ní bude od zimy provozovat tři spoje. Z Prahy aerolinky přistávají na letiště Charles de Gaulle a Orly.

Od letošního ledna do září cestovalo na lince mezi oběma městy 509 188 lidí, za týden jde celkem o 55 spojů. “Meziroční nárůst je jedenáct procent,” uvedla mluvčí Letiště Praha Eva Krejčí.

EasyJet rozšiřuje dál flotilu a hledá nová místa, kde by mohl zaplnit svá letadla. Podíl nízkonákladových společností na trhu je ve Francii zatím menší, než například ve Velké Británii.

EasyJet chce ve Francii i vnitrostátní linky
Nízkonákladové společnosti už ve větším měřítku ovládly Itálii, kde tak prohloubily krize tamější společnosti Alitalia. Narušily i monopol dopravců na vnitrostátních linkách.

Italské úřady hledají další způsoby, jak nízkonákladové dopravce omezit, například omezením doby, kdy mohou přistávat na římském letišti Ciampino. Irský obr Ryanair už oznámil velkou expanzi na letišti v Milánu.

EasyJet plánuje ve Francii i vnitrostátní linky. Novou základnu otevře na pařížském letišti Charles de Gaulle a v Lyonu. Odsud bude létat s pěti novými airbusy. Do roku 2011 by tak měl easyJet ve Francii zdvojnásobit počet cestujících.

Od konce října bude easyJet nově vypravovat spoj z Prahy do Belfastu, zruší naopak spoj do švýcarské Basileje.

Autor: iDNES 

Nízkonákladová letecká společnost Germanwings se rozhodla usnadnit cestujícím přestupy mezi svými spoji. Většina low-cost linek zpravidla nepočítá s tím, že by pasažéři během cesty měnili letadlo. Přestupní letenka vyjde levněji než dva samostatné lety, slibuje Germanwings.

Společnost Germanwings nabízí přímé spojení z Prahy na německé letiště Kolín na Rýnem/Bonn. Nyní by se ale cestující měli snadněji dostat také do Berlína a švýcarského Curychu.

“Lety Smart Connect vyjdou levněji než kombinace dvou běžných letů, a přitom výrazně zvyšují hodnotu letenky,” uvedla v tiskové zprávě společnost.

Kolik ušetříte, nevíme
Při rezervaci na jejích stránkách si cestující vybere přestupní let, jako by to byl let bez přestupu, a najednou také uhradí částku za oba lety.

Kolik je ale konkrétně možné ušetřit, společnost říct nedokázala.

“Souhrnně se o zmiňovaném cenovém rozdílu hovořit nedá, závisí vždy na konkrétním letu a rezervaci. Proto vám bohužel přesnou informaci nedovedeme poskytnout,” sdělila iDNES.cz Vendula Havlíková ze společnosti Publicis Prague, která Germanwings mediálně zastupuje.

Podle internetových stránek ale vyšla letenka z Prahy do Berlína asi na 660 Kč, dalších 1200 korun je nutné připravit na poplatky. Zpáteční přestupní letenka tak vyjde zhruba na 3700 Kč. To je v podstatě srovnatelné s cenami nízkonákladových společností za jednu letenku.

Čekání: nejméně hodina a půl
Oproti klasickým přestupním letům je nevýhodou také to, že cestující se musí sám postarat o svá zavazadla. Na přestupním letišti je vyzvednout a nechat znovu odbavit, v případě, že přesahují povolený limit, také znovu zaplatit. Navíc musí počítat s minimálně 90 minutami čekání na transferovém letišti.

“Cestující sice stále musí projít odbavení i na přestupovém letišti, ale mohou využít přednostních přepážek umístěných v bezprostřední blízkosti výdeje zavazadel,” uvádí se v tiskovém sdělení.

V budoucnu chtějí Germanwings službu rozšířit také pro londýnské letiště Stansted v Londýně.

Zdroj: iDNES

Světové letecké společnosti se dohodly na standardu, který umožní cestujícím na letištích odbavení prostřednictvím čárového kódu zaslaného na jejich mobilní telefon.

Oznámila to Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA), která zastupuje více než 240 aerolinií, jež se na pravidelné mezinárodní letecké přepravě podílejí 94 procenty. Členem asociace jsou i ČSA.

Cestující při koupi letenky uvede číslo mobilního telefonu, na které potom dostane prostřednictvím zprávy čárový kód. Tím se pak prokáže při odbavení na letišti, kde zaměstnanci přečtou kód přímo z obrazovky telefonu. Čárový kód bude možné poslat cestujícímu i e-mailem, a ten si ho pak vytiskne.

Globální zavedení technologie pro mobilní telefony dříve omezovaly různé formáty kódů v jednotlivých oblastech. Nový standard IATA využívá tři hlavní současné technologie - Aztec a Datamtrix, které jsou používané hlavně v Evropě a Severní Americe a QR, která je rozšířena v Japonsku. Kódy vytvořené v jakékoliv z těchto tří technologií bude schopen přečíst jeden typ skeneru.

Odbavení pomocí čárových kódů by mělo být zavedeno u všech leteckých společností do konce roku 2010. Aerolinky by díky tomu měly, podle IATA, ušetřit ročně více než 500 milionů dolarů.

Letecké společnosti sdružené v této asociaci zcela ukončí vydávání papírových letenek 1. června 2008. Nahradit je má elektronická registrace, kterou v současnosti využívá asi 84 procent cestujících. Zrušení letenek má ušetřit leteckým společnostem devět dolarů na každého cestujícího. Firmy mimo IATA, zejména nízkonákladové aerolinie jako Ryanair nebo Easyjet, už používají plně elektronické systémy. Cestující se v nich registrují přes počítač a při nástupu do letadla se vykazují jen dokladem totožnosti.

Zdroj: iHNED 

Sdružení obrany spotřebitelů (SOS) upozorňuje na účelové jednání těch leteckých společností, které odmítají změnit jméno na letence cestujícího. Toto omezení poškozuje spotřebitele, když si musí koupit novou letenku či platit dodatečné poplatky s tím spojené.

ČSA se brání tvrzením, že se obávají spekulativního obchodování s levnými letenkami. „Nízkonákladoví dopravci, kteří často nabízejí akční letenky i za cenu letištních poplatků, tento problém kupodivu nemají,“ upozorňuje mluvčí SOS Ivana Picková.

SOS dostává často stížnosti spotřebitelů, kteří nenadále před cestou letadlem onemocněli, a letecká společnost odmítla přepsat jméno na letence, aby mohl letět někdo jiný. Taková situace může běžně nastat i ve firmě, kdy na poslední chvíli letí na zahraniční jednání jiný pracovník. Zástupce SOS anonymně oslovil většinu leteckých přepravců a ukázalo se, že velká část z nich změnu jména neumožňuje. Nabízejí pouze zrušení původní letenky se storno poplatky až 100 procent a vystavení nové, jejíž cena je navíc obvykle vyšší než v době prvotního nákupu. ČSA jako největší letecký dopravce na českém trhu formálně změnu jména cestujícího provede, avšak za poplatek, který může dosáhnout až 100 procent ceny letenky.

Naopak většina nízkonákladových přepravců za poplatek (obvykle ve výši kolem 1000 korun) změnu jména cestujícího umožní, a to obvykle do 24 hodin před plánovaným odletem, někdy až do 2 hodin před odletem.

V případě, že si cestující kupuje zájezd, jehož součástí je i letecká přeprava, může podle § 852f občanského zákoníku změnit jméno účastníka zájezdu ve lhůtě stanovené všeobecnými obchodními podmínkami CK. „Je tedy jasné, že změna možná je. Letecké společnosti pouze objevily způsob, jak přijít k penězům v případě, kdy původní cestující nemůže letenku využít a ta propadne,“ dodává mluvčí.

Zdroj: Deník